汽車保險杠是汽車中較大的裝飾件之一，主要有三大功能:安全性、功能性和裝飾性。
汽車保險杠輕量化主要有三種途徑:材料輕量化、結構優化設計和制造工藝創新。材料輕量化一般是指在一定條件下用密度更低的材料代替原有材料，如用塑料代替鋼材；保險杠輕量化的結構優化設計主要包括減薄技術；新的制造工藝包括微發泡材料和氣體輔助成型。
塑料保險杠的材料選擇
塑料因其重量輕、使用性好、制造簡單、耐腐蝕、耐沖擊、設計自由度更大等優點，在汽車工業中得到廣泛應用，在汽車材料中所占比例越來越大。一輛車的塑料使用量已經成為衡量一個國家汽車工業發展水平的標準之一。目前，發達國家生產一輛汽車所用的塑料已達200kg，約占整車質量的20%。
塑料在中國汽車工業的應用相對較晚。經濟型轎車的塑料消耗量只有50~60kg，轎車為60~80kg，部分轎車可達100kg。在中國制造中型卡車時，每輛車大約使用50公斤塑料。每輛車的塑料用量只占車重的5%~10%。
保險杠材料通常有以下要求:耐沖擊性好，耐候性好。涂料附著力好，流動性好，加工性能好，價格低廉。
相應的，PP材質無疑是性價比Z好的選擇。PP材料是一種性能優良的通用塑料，但低溫性能和抗沖擊性能較差，不耐磨，易老化，尺寸穩定性差。因此，通常采用改性PP作為汽車保險杠的生產材料。目前聚丙烯汽車保險杠專用料通常以PP為主體材料，加入一定比例的橡膠或彈性體、無機填料、色母粒、添加劑等材料混合而成。
